Modernizarea infrastructurii a inclus construcția a șase celule de depozitare cu o capacitate individuală de 11.000 de tone, precum și cinci celule buffer de 825 de tone fiecare. De asemenea, au fost instalate benzi de transport, elevatoare și trei cântare pe fluxul de încărcare a navelor.
Pentru optimizarea fluxului de marfă, au fost create două puncte de descărcare pentru camioane, cu o capacitate de preluare de 400 de tone pe oră fiecare. Terminalul beneficiază acum și de un punct nou de preluare a mărfurilor de la unitățile fluviale, integrare realizată prin conexiuni cu vechiul terminal.
În ceea ce privește operațiunile de transbordare, unitatea utilizează doi shiploadere existenți, care asigură o viteză totală de 800 de tone pe oră. Lucrările au debutat pe 20 ianuarie 2025 și s-au încheiat în cursul lunii iulie 2026.
Referitor la aspectele financiare, compania a precizat într-un comunicat că „Investiția, în valoare de 23 milioane euro, fără TVA, a fost realizată de filiala Canopus Star SRL Constanța, finanțarea proiectului fiind asigurată în proporție de aproximativ 35% din resurse proprii, diferența fiind finanțată printr-un credit bancar.”