Conform noii proceduri, va mai avea loc o singură încercare de vânzare la prețul de 184 milioane euro. Dacă nici această licitație nu atrage interes, prețul va fi redus progresiv. Laurențiu Gobeajă, președintele sindicatului liber Navalistul, a precizat că „prețul de pornire va scădea treptat la 75% și 50% dacă la următoarea licitație nu se găsește cumpărător”.
Lichidatorul judiciar, CITR SPRL Filiala Constanța, urmărește prin această modificare dinamizarea procesului de atragere a unui investitor. Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR, a declarat că obiectivul este oferirea unei perspective reale de reinserție în circuitul economic a șantierului, utilizând mecanismele prevăzute de Codul de Procedură Civilă.
Calendarul licitațiilor ar putea fi comprimat, trecând de la o frecvență lunară la intervale de câteva săptămâni. În paralel, vânzarea este legată de programul SAFE, care include achiziții în valoare de 920 milioane euro.
Tribunalul Constanța a decis astfel să „aprobă vânzarea în bloc a activului funcțional ‘Șantierul Naval Mangalia’ aflat în patrimoniul debitoarei”. Decizia poate fi atacată cu apel în termen de 7 zile, iar următorul termen în dosarul de faliment a fost fixat pentru 28 septembrie 2026, ora 10:00.
