Conform datelor oficiale, ofertele au fost depuse de companii din România, Franța, Italia, Spania, Japonia și Turcia, organizate în diverse asocieri. Printre entitățile care au intrat în cursă se numără asocieri precum 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. și WAY RESEARCH SRL, ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. cu EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK A.Ş., precum și INCONS SRL, NET ENGINEERING S.R.L. și RPA S.R.L.
De asemenea, au mai depus oferte asocieri formate din INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL și CONFERIC SRL, NV CONSTRUCT S.R.L. cu EXPLAN S.R.L., PADECO COMPANY LIMITED cu SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L., QUADRANTE PROIECTARE SI CONSULTANTA SRL cu SEARCH CORPORATION SRL, SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI cu ECO GEODRUM SRL, precum și PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL, SPECIALIST CONSULTING SRL alături de SPECIALIST SMART GROUP SRL și PERFECT CONSULT EUROPE SRL, și TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. cu URBAN SCOPE S.
Durata totală a contractului este de 15 luni, din care 14 luni sunt alocate exclusiv pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate. Obiectivele declarate ale proiectului vizează creșterea capacității de transport, reducerea timpului de parcurs, îmbunătățirea siguranței rutiere, scăderea numărului de accidente, creșterea confortului în trafic și reducerea emisiilor poluante.
