Rusia a intensificat în 2026 transporturile de petrol către piețele asiatice utilizând Ruta Maritimă de Nord, o strategie prin care evită apele europene supuse sancțiunilor. În prezent, șapte petroliere transportă aproximativ 6 milioane de barili de țiței spre Asia, volum care reprezintă aproape jumătate din totalul transportat pe acest coridor în sezonul complet al anului trecut.
Această accelerare a fluxului pe ruta arctică intervine într-un context în care exporturile maritime generale de petrol rusesc au scăzut în ultimele săptămâni la cel mai redus nivel din ultimele două luni. Strategia este susținută de avantajele logistice, însă Rusia se confruntă simultan cu pierderi financiare semnificative cauzate de atacurile asupra infrastructurii sale petroliere.