Pentru a combate deficitul de combustibil, autoritățile au implementat măsuri de urgență, inclusiv crearea de coridoare „verzi” la frontieră și prioritizarea vămuirii importurilor. Stocurile comerciale de motorină au scăzut de la nivelul de siguranță de 17,6 zile la doar 6,9 zile la sfârșitul lunii iunie, iar pe 27 iulie, 53 de stații PECO au rămas fără acest produs.
În consecință, prețul motorinei a crescut cu 37 de bani pe litru, fiind impusă o limită de achiziție de maxim 40 de litri în recipiente la pompă. Exporturile din Portul Giurgiulești vor fi permise doar dacă stocurile interne vor atinge pragul de minimum 7 500 tone de motorină și 2 500 tone de benzină.
Criza energetică este alimentată de creșterea prețurilor internaționale și de întreruperea livrărilor de țiței kazah prin terminalul Novorossiisk, pe unde trec aproximativ 80% din exporturile Kazahstanului. În paralel, situația hidrologică este critică, nivelul apei din Nistru fiind unul minim istoric.
Premierul Vasile Tofan a subliniat necesitatea acestor măsuri, afirmând: „Este important să intervenim proactiv pentru a preveni un deficit de motorină pe piaţă, mai ales acum, în sezonul agricol, şi să ne asigurăm că aprovizionarea ţării cu combustibil continuă”.
