Pe tronsonul de 67 de kilometri dintre Cluj-Napoca și Poieni, parte a magistralei Cluj-Oradea, au început să circule primele trenuri de lucru și un tren de marfă de probă. În timp ce autoritățile avansează cu lucrările de modernizare finanțate prin PNRR, există solicitări oficiale pentru redeschiderea traficului de călători cu tracțiune diesel până la sfârșitul anului 2026.
Progresul fizic al lucrărilor este de 62%, însă implementarea proiectului întâmpină dificultăți, precum blocarea ecoductului de la stația Brăișoru de către Ministerul Mediului. În acest context, primarul Ilie Bolojan a afirmat că faptul că nu se circulă pe calea ferată Cluj-Oradea de trei ani „înseamnă pierderi și neplăceri pentru cetățeni”.