Ciprian Ciucu a precizat că noul director va trebui să implementeze un model de trafic funcțional pentru București și Ilfov, precum și implementarea etapizată a proiectului trenului metropolitan. Primarul a subliniat necesitatea unei restructurări a ADI TPBI, menționând că instituția a ajuns la un număr prea mare de posturi nejustificate.
Printre obiectivele prioritare se numără raționalizarea costurilor, pe care primarul le-a descris drept „uriașe”, și realizarea unui audit corect al activității STB. „Decide pe unde se învârte roata și cât ne costă pe kilometru învârtitul roții”, a declarat Ciprian Ciucu despre rolul strategic al acestei instituții.
Noul director, George Micu, este inginer și manager cu peste 35 de ani de experiență în transportul feroviar. Acesta a condus anterior SNTFM „CFR Marfă” SA și Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, unde a eliminat datorii de peste 321 milioane lei către bugetul de stat.
În perioada de conducere a CFR Marfă, George Micu a crescut cota de piață de la 55% la peste 60% și a îmbunătățit productivitatea cu 145% într-un singur an. De asemenea, acesta a deținut funcții de conducere în cadrul Autorității Feroviare Române (AFER).
