Conducta Est-Vest are o capacitate de transport de aproximativ 7 milioane de barili pe zi și este esențială pentru ocolirea Strâmtorii Hormuz. Experții estimează că, dacă infrastructura rămâne nefuncțională timp de o lună, aproximativ 120 de milioane de barili ar putea dispărea de pe piața globală, afectând până la 4% din aprovizionarea mondială.
Impactul financiar a fost imediat, petrolul Brent atingând cote între 107 și 108 dolari pe baril, în timp ce prețul WTI a crescut cu peste 3%. Imagini recente indică pagube serioase la o stație de pompare, existând riscul ca reparațiile să dureze câteva luni, deși Arabia Saudită analizează posibilitatea de a reporni fluxul la o capacitate redusă.
Pe plan diplomatic, ministrul de Externe al Omanului, Badr Albusaidi, a anunțat că „discuțiile dintre Iran și mai multe țări din Golf privind stabilirea unui coridor maritim temporar prin Strâmtoarea Hormuz au fost amânate”. Bahrain a declarat că nu va participa la aceste negocieri, în timp ce Arabia Saudită se arată sceptică față de propunere.
Analistul Andy Lipow, președintele Lipow Oil Associates, a avertizat cu privire la evoluția costurilor: „Cu cât oprirea durează mai mult, cu atât prețul va fi mai mare”.
