Recepția tehnică a fost deja realizată pe zona românească a podului, eveniment la care a fost prezent și guvernatorul militar al regiunii Transcarpatia, Miroslav Bilețchi. În prezent, lucrările pe partea ucraineană, care vizează drumul de acces și zona de vamă, sunt în plină desfășurare.
Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor în Ucraina este 15 iunie, cu o marjă de siguranță până pe 1 iulie. În prima etapă de funcționare, circulația pe partea ucraineană se va desfășura pe câte o bandă pe sens, fiind permise pietonii și autovehiculele mici, cu o masă de până la 3,5 tone.
Din punct de vedere tehnic, podul are o lungime de 264 de metri și este proiectat să reziste 100 de ani. Infrastructura modernă cuprinde un sens giratoriu, zone de control, parcări, clădiri noi, scanere și spații dedicate personalului.
Gabriel Zetea, președintele Consiliului Județean Maramureș, a precizat că realizarea investiției a fost dificilă, menționând existența unor blocaje și proceduri complicate. Acesta a subliniat că parteneriatul a depins de decizii luate la nivel înalt, inclusiv de Memorandumul semnat între cele două state.
În perioada de tranziție și deschidere a noului punct de trecere, podul vechi va rămâne deschis pentru circulație.