Cine: Petrotrans, statul, Oana Gheorghiu
Ce: Compania inexistentă generează costuri
Unde: România, domeniul public
De ce: Cheltuieli publice fără serviciu
Petrotrans SA, firma de stat care ar fi trebuit să administreze rețeaua de conducte petroliere, nu mai funcționează în fapt din 2005, dar continuă să existe juridic și să genereze cheltuieli pentru stat până în 2026.
Vicepremierul Oana Gheorghiu a denunțat situația ca un eșec administrativ, subliniind că statul plătește anual 27.960 de euro pentru o conductă demontată și că creanțele neîncasate depășesc 329 de milioane de lei.
Petrotrans SA a fost înființată ca entitate de stat pentru gestionarea unei rețele de 1.800 de kilometri de conducte destinate transportului de produse petroliere. În 1996, Guvernul a desființat entitatea care opera conductele și a integrat-o în Petrom, însă Petrotrans a rămas complet în proprietatea statului și nu a fost niciodată listată la bursă.
Activitatea efectivă a companiei s-a încheiat în 2005. Conducta principală, aflată sub pământul României, nu transportă nimic de aproape două decenii, fiind demontată bucată cu bucată de hoți. În ciuda acestui fapt, statul continuă să plătească anual 27.960 de euro proprietarilor terenurilor de deasupra conductei, pentru că nu a fost semnată nicio hârtie care să radieze conducta din inventarul domeniului public.
Din punct de vedere juridic, Petrotrans SA a intrat în faliment în 2007, iar procedura de lichidare a fost blocată în 2019. Deși compania este înregistrată oficial până în 2026, nu există activitate operațională și nici un plan de privatizare, autoritățile omisiunii de a o exclude din lista companiilor supuse privatizării.
Creanțele neîncasate ale Petrotrans SA se ridică la 329 de milioane de lei, iar costurile anuale pentru întreținerea unei infrastructuri inexistente reprezintă o povară financiară pentru bugetul de stat. Vicepremierul Oana Gheorghiu a descris situația ca pe „o companie care nu a fost niciodată listată la bursă, care a rămas mereu complet în mâinile statului. Ferită de piață, ferită de transparență, ferită de orice control extern”.
„În fapt, ea nu mai există din 2005. În acte, ea încă există în 2026”, a subliniat Gheorghiu, adăugând că „lipsa de decizie a costat mai mult decât ar fi costat chiar și cea mai proastă decizie posibilă”.
Situația Petrotrans SA evidențiază riscuri majore de pierdere de fonduri publice din cauza unor structuri juridice neactualizate. Corectarea statutului companiei ar putea elimina cheltuieli inutile și ar consolida controlul financiar al statului.
G4Media.ro
Nu ne vindem țara? Oana Gheorghiu despre cazul companiei Petrotrans SA: „În fapt, ea nu mai există din 2005. În acte, ea încă există în 2026″
Mediafax
Oana Gheorghiu despre cazul companiei Petrotrans SA: „În fapt, ea nu mai există din 2005. În acte, ea încă există în 2026″
Libertatea
Oana Gheorghiu, despre compania statului care mai există „doar în acte” de 19 ani, Petrotrans: „Până în prezent, a murit de 3 ori”
AgerPress
Oana Gheorghiu: Până în prezent, Petrotrans SA a murit de trei ori; în fapt, ea nu mai există din 2005
spotmedia.ro
Companie „fantomă” pe banii statului: Petrotrans SA nu mai funcționează din 2005, dar costă anual zeci de mii de euro
Data gathering: Gemini 2.5 Flash-Lite ($0.000616) | Writing: openai/gpt-oss-120b (via DeepInfra) ($0.000428) | Cost: $0.001044