Asociația de firme condusă de SOMET S.A., împreună cu partenerii Salcef Group, Theda Mar S.A., TIAB S.A., UTI Construction and Facility Management S.A. și Altimate S.A., se va ocupa de execuția lucrărilor. Conform comunicatului de presă Metrorex, „valoarea lucrărilor autorizate, fără TVA, se ridică la 1.037.578.107,47 lei, iar durata de execuție este de 31 de luni”.
În paralel, lucrările pentru structura de rezistență sunt în plin desfășurare pe întreaga lungime a traseului. Pe secțiunea Sud, cuprinsă între 1 Mai și Tokyo, progresul a ajuns la 66%, în timp ce pe secțiunea Nord, între Tokyo și Aeroportul Otopeni, procentul de realizare este de 32%.
Avansul proiectului este susținut de activitatea celor doi tunelari. TBM „Sfânta Maria” a parcurs 2.819 metri de tunel cu 1.875 de inele montate, iar TBM „Sfânta Ana” a realizat peste 2.122 metri liniari, montând 1.410 inele.
Noua linie de metrou va avea o lungime totală de 14,2 kilometri și va cuprinde 12 stații, dintre care patru vor fi comune cu Magistrala 4. Infrastructura va include, de asemenea, un depou dedicat pentru operarea trenurilor.
