duminică • 07 iun. 2026
Cine: Industria auto germană și EY
Ce: Scăderea veniturilor și prognoze negative
Unde: Germania, SUA și China
Industria auto din Germania pierde teren în fața concurenței globale, înregistrând o scădere a veniturilor cu 4% în primul trimestru al anului 2024. Această tendință negativă contrastează cu evoluția sectorului auto la nivel mondial, care a crescut cu 2% în aceeași perioadă.
Analizele realizate de EY indică faptul că producătorii germani se confruntă cu pierderi de cotă de piață în Statele Unite și China, iar anul 2026 este prognozat a fi încă un an de criză pentru acest sector.
Dificultățile economice sunt alimentate de costuri ridicate, generate în special de capacitățile de producție excedentare și de investițiile masive în software și noi tehnologii. În plus, adoptarea vehiculelor electrice a fost mai lentă decât s-a anticipat, ceea ce a îngreunat procesul de tranziție pentru constructorii germani.
Factorii externi, precum conflictul din Orientul Mijlociu și creșterea prețurilor la energie și combustibili, agravează situația actuală. EY avertizează că inflația și costurile mai mari de transport ar putea reduce cererea de automobile în Europa în lunile următoare.
Specialistul EY pentru sectorul auto, Constantin Gall, a declarat că „întreaga industrie auto germană trece printr-o transformare structurală profundă”. Această transformare este influențată și de tensiunile geopolitice și tarifele comerciale care afectează competitivitatea regională.
News.ro
Industria auto germană pierde teren în faţa concurenţei globale; EY avertizează că 2026 va fi încă un an de criză
spotmedia.ro
Industria auto germană pierde teren în fața concurenței globale. EY: 2026 va fi încă un an de criză
Cotidianul RO
Industria auto germană pierde teren în faţa Japoniei și SUA
România Liberă
Industria auto germană pierde viteză: constructorii din SUA și Japonia depășesc giganții europeni