Impactul financiar al acestei măsuri ar fi semnificativ pentru economia germană. Experți de la Institutul Kiel pentru Economie Mondială (IfW) estimează că majorarea tarifelor ar putea costa Germania aproape 15 miliarde de euro, iar pierderile de producție pe termen lung ar putea ajunge la 30 de miliarde de euro.
Economistul Julian Hinz de la IfW a avertizat că rata de creștere a Germaniei, deja lentă, ar fi puternic afectată, în timp ce președintele institutului, Moritz Schularick, a subliniat că efectele economice ar fi substanțiale. În prezent, economia germană are o previziune de creștere de 0,8% pentru acest an.
Reprezentanții industriei auto insistă ca acordul comercial să fie respectat de ambele părți. Hildegard Muller, șefa grupului de lobby VDA, a precizat că acest lucru implică ratificarea acordului de către Uniunea Europeană. În paralel, consilierul-șef al Ministerului german al Finanțelor a menționat că președintele american nu a explicat încă baza legală sau modul concret în care UE ar fi încălcat acordul.
Miza este ridicată pentru marii producători germani, precum Volkswagen, Mercedes-Benz Group și BMW, care dețin fabrici de asamblare în SUA, dar importă și modele premium, precum Seria 3 sau S Class. De asemenea, impactul se extinde și asupra Grupului Stellantis, care produce pe teritoriul american SUV-uri Jeep și camionete Ram sau Dodge.
