La începutul lunii iunie, stocurile totale de combustibil pentru aviație din Europa au fost raportate la 38 milioane de barili. În contrast, Statele Unite dispuneau în aceeași perioadă de aproximativ 99 milioane de barili, având un excedent zilnic de 116.000 de barili, în timp ce regiunea Asia-Pacific înregistra un excedent de 425.000 de barili pe zi.
Marea Britanie, Franța și Germania sunt cele mai expuse state europene în acest context. Vulnerabilitatea acestor țări este rezultatul închiderii progresive a rafinăriilor europene pe parcursul ultimelor decenii, fapt care a forțat continentul să recurgă tot mai mult la importuri din SUA și Asia.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu a perturbat semnificativ fluxurile de aprovizionare, în special prin Strâmtoarea Ormuz, pe unde tranzitau aproximativ 20% din petrolul și gazul natural lichefiat transportate pe mare la nivel global. Deși strâmtoarea a fost parțial redeschisă în iunie, armistițiul fragil rămâne amenințat în luna iulie.
Analizatorii avertizează că riscul de întrerupere a livrărilor rămâne ridicat. „Acesta este cel mai redus nivel de acoperire dintre marile piețe mondiale de combustibil pentru avioane”, precizează Reuters.
