Lucrările la lotul 3 Răcăciuni-Bacău al Autostrăzii Moldovei A7 au intrat într-o etapă critică, constructorul UMB mobilizând peste 400 de muncitori și zeci de utilaje pentru a finaliza viaductul de la Cleja. Obiectivul este respectarea termenului limită de 31 august 2026, condiție esențială pentru ca România să nu piardă finanțarea nerambursabilă din PNRR.
Proiectul de 22 km reprezintă unul dintre cele mai complexe șantiere din țară, având ca punct central o structură impresionantă de peste 1,2 km lungime. În timp ce Ministerul Transporturilor a optimizat plățile pentru a susține ritmul lucrărilor, autoritățile depun eforturi maxime pentru a evita pierderea fondurilor europene.

