Tronsonul de 62 de kilometri este împărțit în două loturi distincte. Primul lot cuprinde segmentul Pașcani – Roșcani, cu o lungime de 33 km și o valoare de 3,06 miliarde lei fără TVA. Al doilea lot se întinde de la Roșcani până la Aeroportul Suceava, având o lungime de aproape 29 km și un cost de 2,86 miliarde lei fără TVA.
Calendarul de implementare prevede o etapă de proiectare de 6 luni, urmată de 24 de luni de lucrări propriu-zise în șantier. Astfel, durata totală estimată pentru finalizarea întregului proiect este de 30 de luni, adică doi ani și jumătate.
Directorul General CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că noua autostradă va reduce semnificativ timpii de deplasare, facilitând naveta zilnică pe DN2 și accesul rapid al ambulanțelor la serviciile medicale. Acesta a menționat că proiectul este esențial pentru investitorii care, până acum, tindeau să evite zona din cauza infrastructurii insuficiente.
Premierul Ilie Bolojan a precizat că transferul finanțării în programul SAFE a fost soluția necesară pentru a asigura continuarea lucrărilor în contextul limitărilor bugetare. Obiectivul guvernamental este ca, până în anul 2029, circulația pe aceste rute să se realizeze pe autostradă, considerând că conectivitatea rutieră este decisivă pentru dezvoltarea economică a regiunii.
