În prezent, pe lotul 2, antreprenorul UMB a finalizat asfaltarea pe întreaga lungime a traseului și a trasat marcajele rutiere. Echipele de lucru, formate din 350 de muncitori și 120 de utilaje, se concentrează acum pe montarea ultimelor console de parapet axial și a panourilor fonoabsorbante, în special în zona nodului rutier de la Răcăciuni.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a precizat că deschiderea acestui segment va coincide cu punerea în circulație a altor 49 de kilometri din tronsonul Bacău-Pașcani, tot în luna august. În paralel, Ovidiu Laiuc, directorul DRDP Iași, a menționat că porțiunea dintre Adjud și Răcăciuni ar putea fi deschisă chiar în câteva săptămâni.
În ceea ce privește lotul 3 al autostrăzii Focșani-Bacău, lucrările au ajuns la un stadiu de 73%. Aici sunt mobilizați peste 750 de specialiști care lucrează la construcția podurilor și viaductelor, așternerea straturilor de fundare, precum și la amenajarea nodurilor rutiere și a spațiilor de servicii.
Proiectul este finanțat din fonduri europene și urmează să integreze fluxul de trafic de pe A3 (București-Ploiești), A7 (Ploiești-Pașcani) și cei 16 km ai Variantei Ocolitoare Bacău pentru a completa rețeaua de autostrăzi până la Pașcani.