Traseul prevăzut cuprinde 2,55 km de drum expres, aproximativ 7,5 km de rampe de acces și diverse pestepoduri peste Autostrada A0 și drumul județean DJ 200B. Lucrările vor pleca de la kilometrul 29 pe A0, printr-o intersecție tip „cloverleaf”, conectându-se ulterior la DJ 200B (Tunari – Balotești).
Printre companiile și consorțiile care și-au manifestat interesul prin depunerea ofertelor se numără Construcții Erbașu, Porr Construct, Pizzarotti, FCC Construcción și AKTOR S.T.A., printre altele. Termenul total de execuție este de 30 de luni, repartizat între 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă.
Impactul direct asupra traficului va fi semnificativ, distanța fiind scurtată de la aproximativ 20 km la doar 2,5 km. „Prin această investiţie, continuăm dezvoltarea conectivităţii intermodale în jurul celui mai important aeroport al României şi pregătim infrastructura necesară pentru viitorul Terminal 2, facilitând şi transportul mărfurilor pentru zona cargo. De asemenea, va reduce durata traseului de 20 minute până la doar 2 minute”, a declarat Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.